Tento článok sa bude diskutovať o rádiom riadených modelov vznášadlo vyrobené od začiatku, len vzdialenú predstavu o AMS a nejaké peniaze.
Nápad
Samozrejme, že je blázon, ale len čiastočne. V dôsledku toho sme chceli získať model vznášadlo rádiom riadený, ktorý je schopný letieť malé prekážky (ako WIG triedy B alebo dokonca C). To bolo v pláne vytvoriť systém technického výhľadu, ktorý je schopný identifikovať prekážky a pomáhať pri ich prekonávaní, alebo či je ich vlastný druh a postupujte podľa nich. Takže v prípade, že projekt prinesie na mysli, bude to skupina Svetového potravinového programu, kde si len potrebujete pre správu jedného z nich.
Od nápadu k akcii
Mali sme všetci "od oka", len s obrázkom princípu SPP, takže žiadne pripomienky k materiálu a zariadenia veľmi vítam. Použili sme nasledovné:
pinopleks - 2 (3), kúsky 500 g (750) ..
obojstrannej lepiacej materiál - 1 ks '50
Polystyrén - 2 * 15 900 m.
motor - 2 (4) ks 3110 g (6220 g) ..
regulácia rýchlosti - 2 (3) kusy 2540 (3810 g).
vrtule - 2 (7-10) kúsky 300 g (600) ..
servo - 1 ks zadarmo
6-kanálový radoupravlenye - 1 set zadarmo
lepidlo "Titan" - 1 ks '80
Batérie - 2 ks 2360
Lekárske voskované plátno - 1 (3) ks 100 g. (300 g).
Uspokojenie z práce - a mnohí na nezaplatenie
Celkom: 9940 g (15 070 g.).
V zátvorkách je počet kusov a množstvo strávili sme, aj keď, zdá sa, že by mohol ušetriť veľa.
Teraz pre každú položku v priebehu práce vykonanej zvlášť.
Proces
Prvá vec, ktorú kúpil pinopleks, pásky, lepidlo a objednal 2 motor, 2 batérie, 2 sady vrtuľou. 6-kanálový rádiový sme zdedili od bývalých študentov (áno, sme sa všetci zišli na stoličke v jeho rodnom SHTU). Pri príchode motorov prvá vec, ktorú sme vypálili prvú pripojením priamo k batérii. Áno, to bol veľký hlúposť, ale my sme si uvedomili, že bez regulátorov rýchlosti nemôžeme robiť. Objednané regulátory, nabíjačka batérií a začal stavať bývania.
Pinopleks prijaté jeho sila, ľahkosť a ľahkú dávajúc mu žiadnu formu, bol použitý ako hlavný materiál pre plášťa. S jeho úlohy, zvládol dobre, tu sme sa stratili.
Regulátory otáčok prísť skôr, než sme si mysleli, a rozhodol sa okamžite vyskúšať svoje motory.
Tento výsledok sme nečakali. Myslel som, že kapacita bude menšia, a to dokonca aj bez airbagu dokonale zdvihol nad telom aj pri prevádzke na 50% svojej kapacity.
Držiak pre motor vystrihnuté z plášťa starého napájania.
Prvýkrát sa rozhodol urobiť sukňu kusov filmu, po porizavshy to, ale nič dobré sa nám nepodarilo, pretože druhýkrát z jedného kusu, znížiť ju v stredu.
Sukne, čo robíme tu na tomto princípe:
A tak proces lepenia spodnej časti plášťa:
Nakoniec sme zistili, že peniaze na ďalší 1 motor (už 3.), a zatiaľ čo on letel k nám z Petrohradu, začali sme robiť chvost polystyrénu.
Výsledok bol tento:
Sa zvyšky držiteľa škrupina pre druhý motor
To rozhodujuca k PENOPLEKS pomocou dlhých skrutiek. K môjmu prekvapeniu držal pevne.
Posledný deň sa rozhodol dokončiť prácu. Pridaných niekoľko ďalších pinopleks tvar a skryť ošklivosť, že zníženie kapacity batérie a servo.
Obruba a kormidla sa rozhodol urobiť to isté s polystyrénom.
Riadiaci systém vyrobený z dielov, ktoré ostali z starej pádlo.
V túto chvíľu to vyzerá, že tak.
Všimol som si, že kvalita obrazu na niektorých záberoch nad brvno, ale tvrdí, že HTC Mozart. Bolo to na jeho rana všetky fotografie a videá, ako tomu bolo vždy po ruke.
Do doby, než príchod nového hlavného motora namiesto spálený v poslednom videu (tak strašne spálený zápach a zistila, že viac než AMS nejde dopredu, ovládanie nefunguje, a vinutie oplavylas motora). Uistite sa, že pridať video s problémami v oblasti (tj, vonku).
Ďalšie plány
Teraz prechádzame od plne elektronicky. Našťastie hmotnosť stúpla o trochu premrštené sukne sa používa len 35% výkonu motora. Preto máme v pláne vytvoriť e-box 3310 a Kinect, miesto pre nich a moc tam. Budú slúžiť ako kamerových systémov. A na krídlach, kým nepovedal nič pre vonkajšie musieť najprv riadiť AMS, a uvidíme.